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HOMOLOGATION 
ACCORDING TO:
NORM. EUROPEA DIR 95/54 CE
REGOL. N. 10 ECE-ONU/02

Il contattore è un dispositivo elettromeccanico con una portata di corrente da 50 A a 600A utilizzato in:

·

Muletti

·

Veicoli movimentazione terra

·

Mezzi nautici, leggeri e pesanti

·

Veicoli elettrici

·

Veicoli pesanti

·

Veicoli per trazione ferroviaria

·

Veicoli militari

·

Sistemi di trasporto di energia
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[... continua]

Il contattore può agire in chiusura o in apertura di un circuito elettrico. La tensione nominale è: 12V, 24V e 48V. I contattori, rispetto ai relay ad alta potenza tradizionali, hanno performance superiori, sono più sicuri e consumano molto meno.


Le principali differenze sono:

• Il contattore, invece di avere una singola bobina come il relay tradizionale, utilizza una bobina con una doppia sezione pertanto la rapidità in chiusura è superiore rispetto ad un relay tradizionale. Ciò limita notevolmente l’arco elettrico e riduce il surriscaldamento dei contatti, così l’usura degli stessi si riduce drasticamente.

• La caduta di tensione nei contattori è molto inferiore a quella dei relay tradizionali, essa può raggiungere infatti misure inferiori ai 60mV con correnti molto alte.

• La robustezza del contattore può sopportare una corrente 3 volte superiore a quella nominale durante la chiusura o/e apertura di un circuito elettrico.

• I contattori hanno una tenuta alla rigidità dielettrica di oltre 1000V AC 50Hz, escludendo qualsiasi forma di perforazione grazie al loro corpo costituito interamente in bachelite.

• I contattori supportano un servizio continuo alle correnti nominali per oltre 1.000.000 di cicli.

[continua ...]

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