Lampeggiatori di Direzione & Soluzioni per la Conversione ad Indicatori LED

In questa sezione sono disponibili una gamma completa di lampeggiatori di direzione per motocicli, veicoli leggeri e mezzi pesanti in funzione delle tipologie di circuiti, assorbimenti e normative vigenti. Inoltre, nel tempo, sono state realizzate soluzioni semplici e affidabili per la conversione da circuiti di direzione con indicatori da 21W a indicatori LED.

Di seguito, alcune nozioni preliminari base per la comprensione di queste applicazioni:

• Il lampeggiatore di direzione verifica costantemente la corrente assorbita dal circuito di direzione, pertanto nelle versioni con “diagnostica” una diminuzione di consumo (W) nel circuito è interpretata come un eventuale guasto di un indicatore di direzione. Questo evento genera un aumento della frequenza di lampeggio dell’indicatore di direzione, affinché l’utente sia informato dell'anomalia. Questa modalità di funzionamento consolidata nel tempo in funzione di un utilizzo di lampadine 21W genera problemi e segnalazioni errate e irregolari quando nel circuito sono presenti indicatori di direzione a LED. L’assenza di uno standard per gli indicatori di direzione LED rende le casistiche dei livelli di assorbimento dei circuiti talmente varie e differenti che spesso è necessario sviluppare lampeggiatori LED su misura oppure l’utilizzo di soluzioni di conversioni universali (ILS booster)
• Il regolamento ECE R48 obbliga a segnalare l'eventuale guasto nel circuito di direzione, pertanto qualsiasi aggiunta di resistenze ai nuovi indicatori di direzione a LED è illegale.
• La nuova norma ISO 13207-1 standardizza il segnale di "No-Failure" che deve essere generato dai nuovi indicatori di direzione a LED.